中國物流公司與香港物流（二船東）簽訂國際貨物運輸代理合同，委托香港物流從中國境內(nèi)拉貨到境外，因香港物流沒有船找的其他公司（原船東），他兩家有簽運輸合同，對中國物流公司來說他跟二船東之間的合同算國際運輸免稅嗎？

老師，我們湖北天創(chuàng)賣貨給上海凱瑞斯，找物流公司開了一張運輸發(fā)票，實際是買來的發(fā)票（由于天創(chuàng)電子稅務局發(fā)票額度一直提不起來，所以老板就搞證據(jù)，到時候好跟專管員講，本來沒有物流票的） 現(xiàn)在有三個問題 第一、天創(chuàng)需要跟物流公司簽運輸合同嗎？ 第二、這張物流票我們沒有從天創(chuàng)賬戶轉賬給物流公司，因為這個物流公司之前欠老板另外一個公司的錢，所以就這樣抵扣了（或許抵扣過程更復雜），這個處理方法行嗎？如果不行，您建議我們怎么做？如果行，如何入賬？（我們辦公室的人說老板其他的公司都是這么操作，不可能發(fā)票、轉賬都能一一對上，或者說基本不會一一對應上，如果專管員問起來，就靠自己去編合理的理由） 第三、這張發(fā)票如何入賬，進銷售費用嗎？那另外一個科目呢？

老師你好，我是外貿(mào)出口企業(yè)，情況是這樣的，我們出口的貨品是雞蛋類，比較重?；局荒苷椅锪鞴具\輸。問題1：從廣東省珠海市出口到香港，基本就是走公路的，公路沒有提運單，只有貨物的載貨清單，然后我們走的汽車，這個車是香港的車，不然進不去香港，但他們想在香港和珠海兩地跑的話那必須是要兩地牌，他們?yōu)榱俗錾?，大陸的車牌是租有資質公司的。相當于車是這個老板個人在香港買的，大陸車牌是掛靠國內(nèi)的物流公司A，這個老板在大陸也開了一家物流公司B。我司結算和開票那些都是對接公司B。過關的載貨清單上需要蓋國內(nèi)的物流公司章，他們蓋的是A公司的，那就會跟我們與B公司結算的不一致。這個有沒有影響？