我這是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)公司，是一個(gè)做運(yùn)輸?shù)钠脚_。貨主從我們平臺發(fā)貨，然后把需要給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)，和9個(gè)點(diǎn)的稅費(fèi)一起打到我們平臺，我們再把運(yùn)費(fèi)給司機(jī)。產(chǎn)生了多少金額的費(fèi)用，我們就開多少金額的專項(xiàng)發(fā)票，比如1000塊運(yùn)費(fèi)，和90的稅，發(fā)票的價(jià)稅合計(jì)為1090。但實(shí)際中，1000塊錢，我們只向貨主收7個(gè)點(diǎn)的稅（政府對網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)公司的稅有部分返還，我們愿意讓一部分利給客戶），那這種情況，附屬類是否可以應(yīng)用在這里，發(fā)票的價(jià)稅合計(jì)額度為1070？發(fā)票上這個(gè)附屬類應(yīng)該怎么填才對？ 和貨主簽的協(xié)議，是不是可以按照每個(gè)月對方和我們保證多少量，全部的每張發(fā)票，我們都按照協(xié)議稅點(diǎn)開。還是說，需要我們和貨主協(xié)議，先達(dá)到多少量，這些量按照正常的金額開，完成保底額度之后，我們才能夠按照協(xié)議稅點(diǎn)開？此外，稅務(wù)局對于協(xié)議還有哪些要求和限制呢？ 這種附屬類是屬于折扣銷售嗎？和平銷返利是不是同一種？

老師，6月份我們公司給A公司轉(zhuǎn)了3000塊錢，然后他們7月份用B公司開票給我們，我讓業(yè)務(wù)員要求他們作廢，用A公司開，結(jié)果一番周折下來，得到一個(gè)結(jié)果：他們是騙子，跑路了，這票開不了了，請問下我這種情況在做賬這方面應(yīng)該怎么做，當(dāng)時(shí)做賬做的是：借應(yīng)付賬款-A公司，貸銀行存款?，F(xiàn)在她們用B公司開票給我們，那我做賬這樣做可以嗎：借：管理費(fèi)用，貸應(yīng)付賬款-A公司。我還是用A公司平賬，然后到匯算清繳的時(shí)候我把這個(gè)3000塊錢調(diào)增可以嗎

老師，我們有個(gè)業(yè)務(wù)是跟A公司簽訂合同，現(xiàn)在A公司因?yàn)楣偎举~戶被凍結(jié)，然后今年一整年都通過B公司給我們付款，但實(shí)際我們業(yè)務(wù)結(jié)算單和發(fā)票都是開給A公司的，然后B公司付款之后我們就寫一個(gè)代收款證明給對方，證明實(shí)際業(yè)務(wù)和發(fā)票是A公司，但是B公司代付款我們已經(jīng)收到了。想了解下這種情況在財(cái)務(wù)稅務(wù)方面，有哪些不可操作性的規(guī)定嗎？因?yàn)椴幌腴L期這樣配合做這樣子的操作，我賬面上沖應(yīng)收款，也有附上這張代收款證明單據(jù)

老師，請問一下我們有個(gè)分公司，由于稅務(wù)局的要求，稅源要留在當(dāng)?shù)兀砸驗(yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目成立的分公司，然后所有的貨物都是從總公司購買，然后分公司再賣給客戶，也就是原來總公司的業(yè)務(wù)現(xiàn)在要從分公司走一道，這個(gè)月遇到這個(gè)問題，總公司開過來的票多余了分公司開給客戶的金額（原因是總公司要享受增值稅即征即退，要分開核算貨物和運(yùn)費(fèi)單獨(dú)開了，而分公司開出去又是一票制），也就是成本大于收入了，這次又是最后一次了這個(gè)項(xiàng)目就結(jié)束了，這樣的話分公司出出來的報(bào)表主營業(yè)務(wù)收入就小于了主營業(yè)務(wù)成本，這種有啥風(fēng)險(xiǎn)不？

老師你好，我是外貿(mào)出口企業(yè)，情況是這樣的，我們出口的貨品是雞蛋類，比較重?；局荒苷椅锪鞴具\(yùn)輸。問題1：從廣東省珠海市出口到香港，基本就是走公路的，公路沒有提運(yùn)單，只有貨物的載貨清單，然后我們走的汽車，這個(gè)車是香港的車，不然進(jìn)不去香港，但他們想在香港和珠海兩地跑的話那必須是要兩地牌，他們?yōu)榱俗錾?，大陸的車牌是租有資質(zhì)公司的。相當(dāng)于車是這個(gè)老板個(gè)人在香港買的，大陸車牌是掛靠國內(nèi)的物流公司A，這個(gè)老板在大陸也開了一家物流公司B。我司結(jié)算和開票那些都是對接公司B。過關(guān)的載貨清單上需要蓋國內(nèi)的物流公司章，他們蓋的是A公司的，那就會跟我們與B公司結(jié)算的不一致。這個(gè)有沒有影響？