那個(gè)運(yùn)費(fèi)計(jì)入銷(xiāo)售費(fèi)用-運(yùn)費(fèi)
貨物從廠區(qū)運(yùn)到深圳港口,這個(gè)貨物是要出口的,貨代是代理的,運(yùn)費(fèi)開(kāi)經(jīng)紀(jì)代理服務(wù),這個(gè)算是國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理還是國(guó)際貨物運(yùn)輸代理?
國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)又是什么稅率,和國(guó)際運(yùn)輸服務(wù)有什么區(qū)別
公司是購(gòu)買(mǎi)方,國(guó)際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)會(huì)計(jì)分錄
經(jīng)營(yíng)范圍有這些:無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù);從事國(guó)際集裝箱船、普通貨船運(yùn)輸;航空運(yùn)輸貨物打包服務(wù);航空運(yùn)輸設(shè)備銷(xiāo)售;信息技術(shù)咨詢服務(wù);互聯(lián)網(wǎng)銷(xiāo)售(除銷(xiāo)售需要許可的商品);普通貨物倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)(不含危險(xiǎn)化學(xué)品等需許可審批的項(xiàng)目);運(yùn)輸貨物打包服務(wù);裝卸搬運(yùn);國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代理;國(guó)際貨物運(yùn)輸代理;水路普通貨物運(yùn)輸;道路貨物運(yùn)輸(網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn));技術(shù)進(jìn)出口;貨物進(jìn)出口;國(guó)際道路貨物運(yùn)輸;道路貨物運(yùn)輸(不含危險(xiǎn)貨物) 可以開(kāi)報(bào)關(guān)費(fèi)發(fā)票嗎?
出口企業(yè)付的國(guó)際貨物運(yùn)輸費(fèi)(免稅)會(huì)計(jì)分錄怎么寫(xiě)?收到發(fā)票后會(huì)計(jì)分錄是什么?
“管理層凌駕于控制之上的風(fēng)險(xiǎn)在所有被審計(jì)單位都會(huì)存在”與“所有被審計(jì)單位都可能存在管理層凌駕于控制之上的風(fēng)險(xiǎn)”哪個(gè)對(duì)?
公司租了個(gè)廠區(qū),要裝修,增加其他硬件設(shè)施,涉及多個(gè)項(xiàng)目分類(lèi),多種結(jié)算方式,支付款時(shí),怎樣做分錄
送貨期結(jié)束后的最大庫(kù)存量Q一(Q/p)xd怎么理解?
提供裝卸搬運(yùn)服務(wù),適用多少稅率
如何理解第三題發(fā)股票股利
這個(gè)??即鸢革@示說(shuō)法恰當(dāng),我覺(jué)得不對(duì),不是還得考慮系統(tǒng)升級(jí)前控制對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)表審計(jì)的重大影響嗎?
老師好,審計(jì)。非財(cái)務(wù)報(bào)告內(nèi)部控制重大缺陷和重要缺陷應(yīng)當(dāng)書(shū)面與治理層溝通嗎?非財(cái)務(wù)報(bào)告內(nèi)部控制重大缺陷應(yīng)當(dāng)書(shū)面與董事會(huì)溝通嗎?
中級(jí)合并報(bào)表分錄太多,老是記混,有沒(méi)有更簡(jiǎn)便的記憶方法……
學(xué)校食堂獨(dú)立核算和不獨(dú)立核算的區(qū)別是啥
老師幫計(jì)算一下這道題
我是購(gòu)買(mǎi)方
計(jì)入進(jìn)貨成本就行
那個(gè)運(yùn)費(fèi)計(jì)入銷(xiāo)售費(fèi)用-運(yùn)費(fèi)這個(gè)嗎
不需要的,直接計(jì)入進(jìn)貨成本就行