現(xiàn)在一車一馬必須給你開，要不你開不出來。

郭老師，廠里返利不開票但是好像為了給經(jīng)銷商開出去 會開票，后續(xù)還會要求經(jīng)銷商開什么票。就這地方 我不懂。（是不是 廠里先開一個整數(shù)，我開出去了以后，廠里在給開個負數(shù)沖銷。這沒好意思問廠里。）目前先知道這一塊

你好，開一個折扣的發(fā)票。

這個吧，比如原價是20，給你的返利5萬，這個發(fā)票里面體現(xiàn)負數(shù)5萬。

一張票上又顯示原價有顯示折扣是這意思嗎 正規(guī)的是這樣？

那假設原價30 但是都返利不開票，是不是為了讓經(jīng)銷商開出去 一張票面上也會顯示原價30 折扣30？但是我聽別的經(jīng)銷商說 貌似要經(jīng)銷商開什么負數(shù)，也不知道是不是我聽差了

對的，是的，如果不開發(fā)票是不合理的。

那假設 廠里先開30 正數(shù)發(fā)票，現(xiàn)在 我給車主上牌，開機動車，廠里最后還能作廢原先開的30的正票嗎

不可以 下一輛車里面再調(diào)整吧。

老師 我在問下 因為這返利都是廠里返的 只要我們用返利就不開票，但是假設一臺車采購價30萬，你用4萬返利， 他就給你開26萬票，那我采購就只能認26萬票，但是這車市場價就是30萬左右，我賣客戶假設27 或者31萬，就只能確定27或 31萬收入？那返利怎么入賬呢

返利的按照26萬來做，也就是你這個入庫的金額已經(jīng)減去返利了。

我理解對不： 進項就是26 銷項就是我開車去票。不用在意那4萬返利（廠里沒開票，廠里也沒把折扣這塊體現(xiàn)在票面上），