三山公司設(shè)有修理和供電兩個(gè)輔助生產(chǎn)車間，修理車間本月發(fā)生費(fèi)用40400.00元;提供修理勞務(wù)20200小時(shí)，其中:為供電車間修理200小時(shí)，為第--生產(chǎn)車間修理8000小時(shí)，為第二生產(chǎn)車間修理9000小時(shí)，為企業(yè)行政管理部門]修理3000小時(shí)。供電車間本月發(fā)生費(fèi)用42000.00元;提供電力42000千瓦時(shí)，各分電表記錄如下:修理車間用電2000千瓦時(shí);生產(chǎn)甲產(chǎn)品用電12000千瓦時(shí)，生產(chǎn)乙產(chǎn)品用電16000千瓦時(shí),第一生產(chǎn)車間照明用電2000千瓦時(shí)，第二生產(chǎn)車間照明用電1500千瓦時(shí)，企業(yè)行政管理部門辦公用電8500千瓦時(shí)，采用交互分配法分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用

假定甲工廠設(shè)有機(jī)修和供電兩個(gè)輔助生產(chǎn)車間。2019年1月在分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用以機(jī)修車間發(fā)生生產(chǎn)費(fèi)用1200萬(wàn)元，按修理工時(shí)分配費(fèi)用(假定不存在固定資產(chǎn)后續(xù)前資本化問題)，提供修理工時(shí)5000小時(shí)，其中，供電車間200小時(shí):供電車間發(fā)生生產(chǎn)費(fèi)用2400萬(wàn)元，按耗電數(shù)分配費(fèi)用，提供供電數(shù)2000萬(wàn)千瓦時(shí)，其中，機(jī)修車間0萬(wàn)千瓦時(shí)，其他車間耗用工時(shí)和耗電度數(shù)如表2-31所示。該企業(yè)輔助生產(chǎn)的制北費(fèi)用不通過“制造費(fèi)用"賬戶核算。待分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用及勞務(wù)數(shù)量機(jī)修車間，修理工時(shí)4800，修理費(fèi)用1200，供電車間，供電數(shù)1600萬(wàn)千瓦時(shí)，供電費(fèi)用2400，合計(jì)3600，基本生產(chǎn)耗用，機(jī)修車間，修理工時(shí)，第一車間3000，第二車間1200，小計(jì)4200，供電車間，供電數(shù)，第一車間，900萬(wàn)千瓦時(shí)，第二車間，400萬(wàn)千瓦時(shí)，小計(jì)1300，行政管理部門耗用，機(jī)修車間，修理工時(shí)，400，供電車間，供電數(shù)300萬(wàn)千瓦時(shí)，銷售部門耗用，機(jī)修車間，修理工時(shí)，200，供電車間，供電數(shù)150萬(wàn)千瓦時(shí)，分別使用直接分配法，交互分配法，

待分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用及勞務(wù)數(shù)量機(jī)修車間，修理工時(shí)4800，修理費(fèi)用1200，供電車間，供電數(shù)1600萬(wàn)千瓦時(shí)，供電費(fèi)用2400，合計(jì)3600，基本生產(chǎn)耗用，機(jī)修車間，修理工時(shí)，第一車間3000，第二車間1200，小計(jì)4200，供電車間，供電數(shù)，第一車間，900萬(wàn)千瓦時(shí)，第二車間，400萬(wàn)千瓦時(shí)，小計(jì)1300，行政管理部門耗用，機(jī)修車間，修理工時(shí)，400，供電車間，供電數(shù)300萬(wàn)千瓦時(shí)，銷售部門耗用，機(jī)修車間，修理工時(shí)，200，供電車間，供電數(shù)150萬(wàn)千瓦時(shí)，分別使用直接分配法，交互分配法

待分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用及勞務(wù)數(shù)量機(jī)修車間，修理工時(shí)4800，修理費(fèi)用1200，供電車間，供電數(shù)1600萬(wàn)千瓦時(shí)，供電費(fèi)用2400，合計(jì)3600，基本生產(chǎn)耗用，機(jī)修車間，修理工時(shí)，第一車間3000，第二車間1200，小計(jì)4200，供電車間，供電數(shù)，第一車間，900萬(wàn)千瓦時(shí)，第二車間，400萬(wàn)千瓦時(shí)，小計(jì)1300，行政管理部門耗用，機(jī)修車間，修理工時(shí)，400，供電車間，供電數(shù)300萬(wàn)千瓦時(shí)，銷售部門耗用，機(jī)修車間，修理工時(shí)，200，供電車間，供電數(shù)150萬(wàn)千瓦時(shí)，使用交互分配法

假定甲工廠設(shè)置有機(jī)修車間和供電車間。2019年一月再分配。輔助生產(chǎn)費(fèi)用，以前機(jī)修車間發(fā)生生產(chǎn)費(fèi)用1200萬(wàn)元按修理工時(shí)分配。提供修理工時(shí)5000小時(shí)其中供電車間200小時(shí)。供電車間發(fā)生費(fèi)用2400萬(wàn)元。按耗電數(shù)分配費(fèi)用提供點(diǎn)數(shù)2000萬(wàn)。千瓦時(shí)其中機(jī)修車間耗用400萬(wàn)千瓦時(shí)。要求分別使用直接分配法，交互分配法。完成輔助生產(chǎn)費(fèi)用的分配