網(wǎng)絡(luò)貨運平臺公司,不能為客戶開運輸普通發(fā)票

我這是網(wǎng)絡(luò)貨運公司,是一個做運輸?shù)钠脚_。貨主從我們平臺發(fā)貨,然后把需要給司機的運費,和9個點的稅費一起打到我們平臺,我們再把運費給司機。產(chǎn)生了多少金額的費用,我們就開多少金額的專項發(fā)票,比如1000塊運費,和90的稅,發(fā)票的價稅合計為1090。但實際中,1000塊錢,我們只向貨主收7個點的稅(政府對網(wǎng)絡(luò)貨運公司的稅有部分返還,我們愿意讓一部分利給客戶),那這種情況,附屬類是否可以應(yīng)用在這里,發(fā)票的價稅合計額度為1070?發(fā)票上這個附屬類應(yīng)該怎么填才對? 和貨主簽的協(xié)議,是不是可以按照每個月對方和我們保證多少量,全部的每張發(fā)票,我們都按照協(xié)議稅點開。還是說,需要我們和貨主協(xié)議,先達(dá)到多少量,這些量按照正常的金額開,完成保底額度之后,我們才能夠按照協(xié)議稅點開?此外,稅務(wù)局對于協(xié)議還有哪些要求和限制呢? 這種附屬類是屬于折扣銷售嗎?和平銷返利是不是同一種?
我們是網(wǎng)絡(luò)運輸平臺:每次發(fā)生業(yè)務(wù)是出資方先墊資運費打到我們平臺,我們再支付給承運方司機,確認(rèn)收貨沒問題托運方打錢給我們,我們再打給墊資方?,F(xiàn)有幾單我們已經(jīng)支付給了司機,現(xiàn)托運方不給結(jié)這幾單,只能墊資方承擔(dān),請問這幾單我需要什么做賬。(也不需要司機給進項票我們,也不需要開銷項給托運方)
我們公司提供一個平臺,用戶可以通過我們平臺購買,可以觀看影視作品,這樣我們開幾個點的什么內(nèi)容的發(fā)票?另外我們要給版權(quán)社付錢,因為他們要作品放我們平臺上來,我們收的是什么內(nèi)容的發(fā)票?
網(wǎng)絡(luò)貨運平臺公司能為客戶開運輸普通發(fā)票嗎?稅點是幾個點?有什么要求?客戶通過平臺付款給司機!
公司實際沒有多少貨運車輛,但是每月在石油公司購油還是有40-50萬。主要是支付司機的實際運費時,是這樣操作的:假如單次的支付司機運費是8000元,司機是平臺上喊的車,付款時通過平臺支付5000元,物流公司給司機自己公司的加油卡3000元。先稅務(wù)局提出,既然是平臺喊的車,那么8000元都必須通過平臺支付,平臺開出9%的運輸發(fā)票,不能通過油卡支付(石油公司開出的是13%的增值稅發(fā)票),需要補交4%的差額稅金。有道理嗎?
個體戶查賬征收,一個月開2萬的發(fā)票,要交增值稅和所得稅嗎?交的話大概要交多少?
老師,一個公司向銀行借了款,然后又向別的公司轉(zhuǎn)賬,來回倒貸,這樣分錄怎么做,又什么風(fēng)險,可以不做這個賬戶的賬嗎
公司買的二手車邁巴赫,這個還需要繳納豪車稅嗎
對于您向中國大陸消費者銷售的電子商務(wù)業(yè)務(wù),您仍然需要一個大陸注冊的實體(無論是您自己的還是服務(wù)提供商的)來充當(dāng)海關(guān)用途的IOR/EOR。海南自貿(mào)港不能履行這個角色,因為相對于中國大陸的關(guān)稅領(lǐng)土,它基本上被視為"離岸"。 有這方面的問題嗎?
雙抬頭報關(guān)單可以正常退稅嗎
綜合題 ,屠某屬于虛開增值稅專用發(fā)票,怎么理解?說的詳細(xì)點
為什么總聽一些人說,發(fā)現(xiàn)金不用交個稅,是怎么個回事,那天我運營總監(jiān)說提現(xiàn)金出來給獎勵主播,主播不是我們的員工,我說要開發(fā)票申報個稅,他說發(fā)現(xiàn)金不需要發(fā)票,然后我回去的跟我朋友說這個事,我朋友說他們公司以前發(fā)現(xiàn)金不交個稅的,所以我不知道他們?yōu)槭裁凑f給現(xiàn)金不用發(fā)票不用報稅
小規(guī)模納稅人采用小企業(yè)會計準(zhǔn)則下,上季度收入發(fā)票金額多開了,這季度沖掉改成正確的金額,財稅該如何處理
一般納稅人公司1688平臺的銷售額一季度只有7萬元,是不是免征增值稅呢
老師,碰上說話沖強勢的人,怎么辦
什么樣的情況下能開具普通運輸發(fā)票?
這種平臺開不了運輸發(fā)票,只能開現(xiàn)代服務(wù)類發(fā)票