1,平均成本50000 2,上午7點(diǎn)和下午四點(diǎn),通常是正常出行工作人員的時(shí)點(diǎn),比較爆滿。 可以考慮在非高峰期推出特價(jià),早一趟和晚一趟按正常價(jià)格銷售,這樣這些必須要出行的這部分人是不會(huì)流失的。

歐洲一家航空公司發(fā)展了一條新航線從A地到B地,飛行成本為50000歐元,每天有四趟航班,分別在上午7點(diǎn)、10點(diǎn),下午1點(diǎn)和4點(diǎn)。飛機(jī)容量為240個(gè)座位。每天第一班和最后一班都是滿載的,而第二班和第三班只有一半座位坐滿。 (1)計(jì)算每趟航班的平均成本。 (2)如果你是航空公司的咨詢顧問,公司想知道它應(yīng)該吸引哪一類顧客,是非高峰期顧客(坐中間兩趟航班)還是高峰期顧客(乘坐第一趟和最后一趟航班),你的建議是什么? (3)為什么?
歐洲一家航空公司發(fā)展了一條新航線從A地到B地,飛行成本為50000歐元,每天有四趟航班,分別在上午7點(diǎn)、10點(diǎn),下午1點(diǎn)和4點(diǎn)。飛機(jī)容量為240個(gè)座位。每天第一班和最后一班都是滿載的,而第二班和第三班只有一半座位坐滿。 (1)計(jì)算每趟航班的平均成本。 (2)如果你是航空公司的咨詢顧問,公司想知道它應(yīng)該吸引哪一類顧客,是非高峰期顧客(坐中間兩趟航班)還是高峰期顧客(乘坐第一趟和最后一趟航班),你的建議是什么? (3)為什么? 老師可以寫一下詳細(xì)分析嘛,謝謝
老師,合作商進(jìn)到品牌公司代扣代繳的裝修工程款和設(shè)備采買的費(fèi)用,是不是記其他應(yīng)付款
請(qǐng)問交通運(yùn)輸公司,客戶單單只租用我司的司機(jī),是按什么類型開發(fā)票?
個(gè)體工商戶 個(gè)人獨(dú)資企業(yè) 律所 合伙企業(yè),這些類型支出去的錢,實(shí)際發(fā)生的,沒有取得發(fā)票回來,可以抵個(gè)人經(jīng)營(yíng)所得稅嗎?
進(jìn)銷存表格倉庫的人制作還是財(cái)務(wù)的人制作?
公司有工程建設(shè)服務(wù),也有電站運(yùn)維服務(wù),電站運(yùn)維服務(wù)沒有進(jìn)項(xiàng)發(fā)票,可以用工程建設(shè)發(fā)票抵扣嗎
老師你好,咨詢下現(xiàn)在11月份要沖銷上個(gè)月10月份成本成本會(huì)有影響么?
老師,麻煩問下民辦學(xué)校做完帳以后,除了記賬憑證裝訂,還需要打印什么紙質(zhì)版的留檔?
未繳增值稅不交了,應(yīng)該轉(zhuǎn)到哪里
老師請(qǐng)問一下融資手續(xù)費(fèi)是計(jì)入財(cái)務(wù)費(fèi)用還是管理費(fèi)用
老師,我公司是貿(mào)易公司,12 年成立,實(shí)收資本 500 萬,期間公司轉(zhuǎn)賣過多次,財(cái)務(wù)人員也更換過多次。最后一次轉(zhuǎn)給我們是 0 元轉(zhuǎn)讓,實(shí)際公司無資產(chǎn)無利潤(rùn),但賬上所有者權(quán)益還有 400 多萬,現(xiàn)在我想把實(shí)收資本改為 0, 賬務(wù)應(yīng)該怎么處理。需要準(zhǔn)備哪些資料,怎么具體操作,請(qǐng)老師指點(diǎn)。


老師每趟航班的平均成本都是5000嗎?可以寫一下詳細(xì)過程嗎?謝謝老師
是這個(gè)樣子的,你這里的飛行成本是5萬歐元,那么你每一般的話,它的平均成本就是這個(gè)飛行成本的。