老師，我暈了還是，我叫蘇真真，以后我的問題，我一問你就知道了吧，你記一下我們是汽車行業(yè)，商務車的賣的

感謝 信任，我記好咱公司的業(yè)務了，現(xiàn)在咱是哪里有點不明白，剛才咱不是溝通清楚了么

我還是對廠家返利，還有低開高開發(fā)票迷糊，老師

好的好的，我來用通俗的語言來寫

好的老師，謝謝啦

姑娘，您太客氣了，我正在寫信息

您好，1. 廠家返利（合法）：廠家按實際銷量給你的獎勵（比如賣10萬箱返3萬），通過返現(xiàn)金或貨物實現(xiàn)，你收到后直接沖減應付賬款、庫存成本和增值稅（如返5萬：應付減5萬，庫存減5萬÷1.13≈4.42萬，增值稅減4.42萬×13%≈0.57萬），賬上減夠總金額就行，和客戶無關！ 2. 低開發(fā)票（違法）：你給客戶開票金額比實際少（比如賣15萬開12萬），客戶少交稅但你會被查，必須紅沖原12萬發(fā)票（負數(shù)沖收入和稅），再按實際15萬重開新發(fā)票，否則偷稅漏稅！ 3. 高開發(fā)票（違法）：你給客戶開票金額比實際多（比如賣15萬開18萬），客戶多交稅可能投訴，必須紅沖原18萬發(fā)票（負數(shù)沖掉），再按實際15萬重開，否則也是偷稅漏稅！

彬老師，其實，我也不是很清楚，現(xiàn)實里到底是怎樣的，我只是大概聽廠家那邊的人這樣子講一下，廠家的人說的，低開高開很正常都是這么操作的，還有他們說返利在一個什么系統(tǒng)里好像，具體我也不懂，啥意思，你做過汽車行業(yè)的賬嗎？是不是我給你描述的那樣可能我自己都搞不太懂可能

?您好，這么說，生活有很多人犯罪，他們說這個是正常的。他們想讓你配合低開或高開汽車發(fā)票，還說這是行業(yè)里大家都這么干的 “常規(guī)操作”，同時會把給你的銷售返利（比如賣車的獎勵錢）記在他們內部的一個系統(tǒng)里，不會直接給你現(xiàn)金。但咱得清楚，低開高開發(fā)票（不管是少開票還是多開票，只要和實際賣車收的錢對不上）根本不是什么正常操作，而是違法的，稅務部門現(xiàn)在查得特別嚴，一旦發(fā)現(xiàn)就會讓你補稅、交罰款，嚴重的還會有刑事責任，廠家這么說只是想讓你幫他們避稅，風險最后全落在你身上；至于系統(tǒng)里的返利，本身是廠家給你的合法獎勵，正規(guī)操作就是按系統(tǒng)記錄直接給你錢或者下次進貨時抵扣貨款，但要是廠家把返利和讓你違規(guī)開票綁在一起，那就是用這點好處讓你踩坑，你可別糊涂，合法的返利能要，違法的開票絕對不能碰。