增值稅進項稅額加計抵減會計處理
我們要知道進項加計抵減可以通過三種會計處理方法進行,分別是通過沖減成本或費用、確認為營業(yè)外收入或其他收益以及通過"其他應收款"或"待抵扣進項稅額"科目進行過渡.
一種方法是通過沖減成本或費用來處理.比如說,企業(yè)購買了一批辦公設備,其中含有6%的增值稅,那么在進項稅抵扣的時候,可以將納稅期間內(nèi)確認的進項稅額,在相應的成本或費用科目下進行抵扣.
另一種方法是將進項加計抵減確認為營業(yè)外收入或其他收益.例如,企業(yè)購買的機器設備中含有一定的增值稅,應在購買申請單上注明,申請對應增值稅金進行抵扣.當企業(yè)完成相關項目后,可以將抵扣的增值稅確認為營業(yè)外收入.
最后一種方法則是通過"其他應收款"或"待抵扣進項稅額"科目進行過渡,也就是將進項加計抵減的稅額先掛在這兩個科目下,在下個納稅期間進行抵扣處理.需要注意的是,在使用這種方法的時候,記賬人要特別留意確認該科目下的賬時效性.
加計抵減額可以申請留抵退稅嗎?
加計抵減政策發(fā)展屬于企業(yè)稅收相關優(yōu)惠,按照一般納稅人可抵扣的進項稅額的10%計算,用于抵減納稅人的應納消費稅額.但加計扣除金額不是納稅人的所得稅金額.從加扣金額的形成機制來看,加扣金額不會形成保留稅額,因此不能申請保留退稅.
增值稅一般納稅人購買的客運服務沒有獲得增值稅專用發(fā)票,留抵稅額扣除計算形成能退款嗎?
從設計工作原理看,留抵退稅對應的發(fā)票應為增值稅專用發(fā)票(含稅控機動車銷售人員統(tǒng)一發(fā)票)、海關進口增值稅專用繳款書以及解繳稅款完稅憑證,也就是說旅客交通運輸系統(tǒng)服務可以計算抵扣的部分學生并不在退稅的范圍之內(nèi),但由于退稅采用以下公式分析計算,因而具有上述進項稅額并非沒有直接影響排除在留抵退稅的范圍之外,而是需要通過不斷增加分母比重的形式主義進行了研究排除.
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