豐華公司第一生產(chǎn)車間生產(chǎn)甲、乙兩種產(chǎn)品，設(shè)有直接材料、直接人工、直接燃料和動力、制造費用等四個成本項目。兩種產(chǎn)品消耗的原材料費用均為直接計入費用，且兩種產(chǎn)品所消耗的原材料均是在生產(chǎn)開始時一次投入的；兩種產(chǎn)品耗用的生產(chǎn)工人的薪酬費用、燃料和動力費用以及制造費用均為間接計入費用，其中生產(chǎn)工人的薪酬按生產(chǎn)工時比例在甲、乙產(chǎn)品之間進行分配，燃料和動力費用以及制造費用是按機器工時比例在甲、乙產(chǎn)品之間進行分配。由于甲、乙兩種產(chǎn)品均屬于月末在產(chǎn)品數(shù)量較多，各月末在產(chǎn)品數(shù)量變化較大，成本中的直接材料費用和加工費用比重相差不多的產(chǎn)品，因此該企業(yè)在為這兩種產(chǎn)品選擇完工產(chǎn)品和在產(chǎn)品之間費用分配方法時擬采用約當產(chǎn)量比例法。但是，在討論這種方法時，應(yīng)如何選擇在產(chǎn)品完工程度的衡量標準時，出現(xiàn)了兩種不同的意見。第一種意見：產(chǎn)品消耗的原材料是在生產(chǎn)開始時一次投入的，所以直接材料費用應(yīng)按實際件數(shù)在完工產(chǎn)品與在產(chǎn)品之間進行分配；由于在費用的橫向分配時（費用在甲、乙兩種產(chǎn)品之間分配時），生產(chǎn)工人的薪酬費用是按生產(chǎn)工時比例分配的，而燃料動力費用和制造費用是按機器工時比例分配的，因此，在采用約當產(chǎn)量比例法在完工產(chǎn)品與在

資料:豐華公司第一生產(chǎn)車間生產(chǎn)甲、乙兩種產(chǎn)品,設(shè)有直接材料、直接人 工、直接燃料和動力、制造費用等四個成本項目。兩種產(chǎn)品消耗的原材料費用均 為直接計入費用,且兩種產(chǎn)品所消耗的原材料均是在生產(chǎn)開始時一次投入的;兩 種產(chǎn)品耗用的生產(chǎn)工人的薪酬費用、燃料和動力費用以及制造費用均為間接計入 費用,其中生產(chǎn)工人的薪酬費用是按生產(chǎn)工時比例在甲、乙產(chǎn)品之間進行分配 燃料和動力費用以及制造費用是按機器工時比例在甲、乙產(chǎn)品之間進行分配。由 于甲、乙兩種產(chǎn)品均屬于月末在產(chǎn)品數(shù)量較多、各月末在產(chǎn)品數(shù)量變化也較大、 成本中的直接材料費用和加工費用比重相差不多的產(chǎn)品,因此,該企業(yè)在為這兩 種產(chǎn)品選擇完工產(chǎn)品與在產(chǎn)品之間費用分配方法時擬采用約當產(chǎn)量比例法。但 是,在討論如果采用約當產(chǎn)量比例法,應(yīng)如何選擇在產(chǎn)品完工程度的衡量標準 時,出現(xiàn)了兩種不同的意見。第一種意見:產(chǎn)品消耗的原材料是在生產(chǎn)開始時一次投入的,所以直接材料 費用應(yīng)按實際件數(shù)在完工產(chǎn)品與在產(chǎn)品之間進行分配;由于在費用的橫向分配 費用在甲、乙兩種產(chǎn)品之間分配)時,生產(chǎn)工人的薪酬費用是按生產(chǎn)工時比例 分配的,而燃料動力費用和制造費用是按機器工時比例分配的,因此,在采用約 當產(chǎn)量比例法在完工產(chǎn)品與在產(chǎn)品之間分配直接人工費用、直接燃料和動力費 用、制造費用時,衡量在產(chǎn)品完工程度的標準應(yīng)該是不同的,即在分配直接人工 費用時衡量在產(chǎn)品完工程度的標準應(yīng)該采用生產(chǎn)工時,而在分配直接燃料和動力 費用以及制造費用時,應(yīng)該選擇機器工時作為衡量在產(chǎn)品完工程度的標準 第二種意見:同意第一種意見中關(guān)于直接材料費用在完工產(chǎn)品與在產(chǎn)品之間 應(yīng)該按實際件數(shù)進行分配的做法,但認為在分配直接人工費用、直接燃料和動力 費用、制造費用時,均可以選擇生產(chǎn)工時作為衡量在產(chǎn)品完工程度的標準 要求:針對以上兩種意見,討論以下問題 你認為哪一種意見更為合理? 結(jié)合本案例的情況,談?wù)勗诋a(chǎn)品成本計算中,費用的縱向分配與橫向分 配之間的關(guān)系。

某工業(yè)企業(yè)，大量生產(chǎn)A、B兩種產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝是多步驟，但管理上不要求分步驟核算，因此采用品種法計算產(chǎn)品成本。設(shè)有一個基本生產(chǎn)車間，還設(shè)有供水和運輸兩個輔助生產(chǎn)車間，由于輔助生產(chǎn)車間規(guī)模較小，只提供單一勞務(wù)，所以只設(shè)置輔助生產(chǎn)成本明細賬，沒有設(shè)置制造費用明細賬，所發(fā)生的全部費用通過”輔助生產(chǎn)成本”明細賬核算。該企業(yè)產(chǎn)品成本下設(shè)4個成本項目，分別為“直接材料”“直接燃料和動力”“直接人工”“制造費用”。6、將生產(chǎn)費用在完工產(chǎn)品與在產(chǎn)品之間分配。分配方法采用在產(chǎn)品定額成本法計價，定額情況如5所示，分配完畢后將完工產(chǎn)品成本結(jié)轉(zhuǎn)。A產(chǎn)品月末在產(chǎn)品數(shù)量40件，B產(chǎn)品月末在產(chǎn)品數(shù)量25件。編制會計分錄過程詳細數(shù)據(jù)準確

一家箱包公司剛剛開發(fā)了一種帶有內(nèi)置行李追蹤裝置的行李箱。據(jù)估計，根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量，這款行李箱的售價將在700美元左右，這是市場上首款此類行李箱。該公司預(yù)計利潤為零售價格的20%，公司預(yù)計第一年銷售50000輛要求:⑴行李箱的目標成本是多少?⑵目標價格是多少?⑶假設(shè)估計行李的實際成本為585美元，你如何使用目標成本的概念來幫助實現(xiàn)你的目標？⑷為了使行李箱進行三個過程:1.材料切割2.材料組裝3.產(chǎn)品的測試和包裝材料切割工藝每小時可工作50個單元，材料裝配工藝每小時可工作45個單元;而產(chǎn)品的測試和包裝每小時可以工作60個單位。討論約束理論如何應(yīng)用于這種情況，提供一個例子。⑸利用上面⑷部分的信息，如果測試和包裝過程中有更多的自動化，這意味著他們現(xiàn)在可以每小時工作100個單位，解釋這種改進對產(chǎn)量的影響。⑹請解釋行李公司在決定其產(chǎn)品的目標銷售價格時應(yīng)考慮的三個因素?

一家箱包公司剛剛開發(fā)了一種帶有內(nèi)置行李追蹤裝置的行李箱。據(jù)估計，根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量，這款行李箱的售價將在700美元左右，這是市場上首款此類行李箱。該公司預(yù)計利潤為零售價格的20%，公司預(yù)計第一年銷售50000輛要求:⑴行李箱的目標成本是多少?⑵目標價格是多少?⑶假設(shè)估計行李的實際成本為585美元，你如何使用目標成本的概念來幫助實現(xiàn)你的目標？⑷為了使行李箱進行三個過程:1.材料切割2.材料組裝3.產(chǎn)品的測試和包裝材料切割工藝每小時可工作50個單元，材料裝配工藝每小時可工作45個單元;而產(chǎn)品的測試和包裝每小時可以工作60個單位。討論約束理論如何應(yīng)用于這種情況，提供一個例子。⑸利用上面⑷部分的信息，如果測試和包裝過程中有更多的自動化，這意味著他們現(xiàn)在可以每小時工作100個單位，解釋這種改進對產(chǎn)量的影響。⑹請解釋行李公司在決定其產(chǎn)品的目標銷售價格時應(yīng)考慮的三個因素?盡快啊老師，拜托了，答完給好評