累計(jì)折舊的計(jì)算是 8000000*3%*8.6=2064000

【例】甲航空公司為增值稅一般納稅人,2x10年12月份,購入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)80000000元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購價(jià)為5000000元。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)作為一項(xiàng)固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2×19年6月末,甲航空公司開辟新航線,航程增加。為延長飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。公司以銀行存款購入新發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái),增值稅專用發(fā)票上注明的購買價(jià)為7000000元,增值稅稅額為910000元;另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)100000元,稅率9%,增值稅稅額9000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無殘值收入。甲航空公司應(yīng)編制如下會(huì)計(jì)分錄:
甲航空公司為增值稅一般納稅人,2x10年12月份,購入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)80000000元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購價(jià)為5000000元。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)作為一項(xiàng)固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2×19年6月末,甲航空公司開辟新航線,航程增加。為延長飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。公司以銀行存款購入新發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái),增值稅專用發(fā)票上注明的購買價(jià)為7000000元,增值稅稅額為910000元;另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)100000元,稅率9%,增值稅稅額9000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無殘值收入。甲航空公司應(yīng)編制如下會(huì)計(jì)分錄:
甲航空公司為增值稅一般納稅人,2011年12月,購入一架飛機(jī),總計(jì)價(jià)款合計(jì)80 000 000元(含發(fā)動(dòng)機(jī)5 000 000元),發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)作為固定資產(chǎn)核算,發(fā)動(dòng)機(jī)使用年限20年,除發(fā)動(dòng)機(jī)外其他飛機(jī)配件使用年限40年,預(yù)計(jì)凈殘值率5%。2015年12月31日對(duì)飛機(jī)進(jìn)行減值測試時(shí),發(fā)現(xiàn)飛機(jī)除發(fā)動(dòng)機(jī)外其他配件出現(xiàn)減值,需計(jì)提減值300 000元。2020年6月末,甲航空公司開辟新航線,航程增加。為延長飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。公司以銀行存款購入新發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái),增值稅專用發(fā)票上注明的價(jià)款為7 000 000元,增值稅稅額為910 000元;另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)100 000元,稅率9%,增值稅稅額9 000元。更換下來的發(fā)動(dòng)機(jī)由乙公司支付1 500 000元買走。甲航空公司應(yīng)編制如下的會(huì)計(jì)分錄:
甲航空公司為增值稅一般納稅人,2×10年12月份,購入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)80000000元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購價(jià)為5000000元。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)作為一項(xiàng)單獨(dú)的固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2×19年6月末,甲航空公司開辟新航線,航程增加。為延長飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。公司以銀行存款購入新發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái),增值稅專用發(fā)票上注明的購買價(jià)為7000000元,增值稅稅額為910000元;另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)100000元,稅率9%,增值稅稅額9000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無殘值收入。甲航空公司應(yīng)編制如下會(huì)計(jì)分錄:(1)將固定資產(chǎn)轉(zhuǎn)入在建工程:(2)購入并安裝新發(fā)動(dòng)機(jī):(3)支付安裝費(fèi)用:(4)終止確認(rèn)老發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面價(jià)值:(5)新發(fā)動(dòng)機(jī)安裝完畢,投入使用:
甲航空公司為增值稅一般納稅人,2x10年12月份,購入一架飛機(jī)總計(jì)花費(fèi)80000000元(含發(fā)動(dòng)機(jī)),發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)時(shí)的購價(jià)為5000000元。甲航空公司未將發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)作為一項(xiàng)固定資產(chǎn)進(jìn)行核算。2×19年6月末,甲航空公司開辟新航線,航程增加。為延長飛機(jī)的空中飛行時(shí)間,公司決定更換一部性能更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)。公司以銀行存款購入新發(fā)動(dòng)機(jī)一臺(tái),增值稅專用發(fā)票上注明的購買價(jià)為7000000元,增值稅稅額為910000元;另支付安裝費(fèi)用并取得增值稅專用發(fā)票,注明安裝費(fèi)100000元,稅率9%,增值稅稅額9000元。假定飛機(jī)的年折舊率為3%,不考慮預(yù)計(jì)凈殘值的影響,替換下的老發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢且無殘值收入。請(qǐng)進(jìn)行相關(guān)賬務(wù)處理。
費(fèi)用發(fā)票開了可以不入賬不入費(fèi)用嗎
發(fā)票單位用“噸”,報(bào)關(guān)單上單位用“千克”不一致影響退稅嗎
這題看不懂,老師,怎樣認(rèn)為是會(huì)計(jì)上確認(rèn)收入?
老師你好,跨境電商出口退稅,前期要做哪些準(zhǔn)備,具備什么條件,走哪種貿(mào)易方式?
個(gè)體戶查賬征收,一個(gè)月開2萬的發(fā)票,要交增值稅和所得稅嗎?交的話大概要交多少?
老師,一個(gè)公司向銀行借了款,然后又向別的公司轉(zhuǎn)賬,來回倒貸,這樣分錄怎么做,又什么風(fēng)險(xiǎn),可以不做這個(gè)賬戶的賬嗎
公司買的二手車邁巴赫,這個(gè)還需要繳納豪車稅嗎
對(duì)于您向中國大陸消費(fèi)者銷售的電子商務(wù)業(yè)務(wù),您仍然需要一個(gè)大陸注冊(cè)的實(shí)體(無論是您自己的還是服務(wù)提供商的)來充當(dāng)海關(guān)用途的IOR/EOR。海南自貿(mào)港不能履行這個(gè)角色,因?yàn)橄鄬?duì)于中國大陸的關(guān)稅領(lǐng)土,它基本上被視為"離岸"。 有這方面的問題嗎?
雙抬頭報(bào)關(guān)單可以正常退稅嗎
綜合題 ,屠某屬于虛開增值稅專用發(fā)票,怎么理解?說的詳細(xì)點(diǎn)


借在建工程59360000 累計(jì)折舊20640000 貸固定資產(chǎn)80000000
替換部分賬面價(jià)值 5000000-5000000*3%*8.5=3725000 借營業(yè)外支出3725000 貸在建工程3725000
借在建工程7100000 應(yīng)交稅費(fèi)應(yīng)交增值稅進(jìn)項(xiàng)稅919000 貸銀行存款8019000
借固定資產(chǎn)62735000 貸在建工程62735000