老師。那高開發(fā)票，涉及到的問題怎么處理，跟低開一樣嗎？

?您好，是的，高開和低開一樣違規(guī)，但風(fēng)險(xiǎn)更大！ 高開發(fā)票（比如實(shí)際15萬(wàn)開20萬(wàn)）會(huì)讓客戶多交稅，客戶通常直接反對(duì)；稅務(wù)一眼就能看出發(fā)票金額虛高，查到就認(rèn)定你虛開發(fā)票、偷稅漏稅，罰款、補(bǔ)稅甚至坐牢；廠家也嚴(yán)禁這種操作。處理方法和低開一樣必須紅沖重開，但高開更容易被稅務(wù)盯上，比低開更危險(xiǎn)！按實(shí)際交易金額開票，不為賺小錢吃大虧；

那老師，我們的客戶是個(gè)人。怎么讓他們配合確認(rèn)開紅字發(fā)票呢？他們?cè)谀睦锎_認(rèn)呢？

?您好，讓個(gè)人客戶配合紅沖發(fā)票，關(guān)鍵是你要幫他解決麻煩，而不是讓他操作！ 你只需要在電子稅務(wù)局提交紅沖申請(qǐng)（審批通過后開紅字發(fā)票沖原票，再重開正確的），然后讓客戶簡(jiǎn)單確認(rèn)同意（比如**/電話/簽字），客戶一般不用親自跑腿；重點(diǎn)是要提前跟他講清楚：不紅沖可能導(dǎo)致他多交稅、上牌出問題或售后麻煩，大多數(shù)個(gè)人客戶一聽會(huì)影響自己利益，都會(huì)配合你完成紅沖，你做好代辦和溝通就行！

問題是，他們?cè)趺赐?，我說的是，是去電子稅務(wù)局簽字嗎？還是咋操作，流程是啥？

?同學(xué)您好，很高興為您解答，請(qǐng)稍等

?您好，個(gè)人客戶不用去電子稅務(wù)局操作！ 整個(gè)紅沖流程由你（經(jīng)銷商）在電子稅務(wù)局提交紅字發(fā)票信息表（審批單）并完成審批后，直接開具紅沖發(fā)票（負(fù)數(shù)發(fā)票）沖掉原發(fā)票，再重新開具正確金額的發(fā)票給客戶?？蛻襞浜系姆绞胶芎?jiǎn)單：你只需提前和他溝通說明情況（比如“原發(fā)票開錯(cuò)了/需要重開正確金額，否則影響上牌或交稅”），征得他口頭或**等形式的同意即可，不需要客戶親自跑稅務(wù)局或簽字。 等你紅沖重開完成后，把新發(fā)票給客戶就行，客戶配合的關(guān)鍵是同意你調(diào)整發(fā)票，而不是他自己操作什么流程。

老師，請(qǐng)問下，是不是不管上市公司還是大公司，都可能不合規(guī)是吧？事后再補(bǔ)救是吧？

?您好,沒錯(cuò)！不管上市公司還是大公司，都可能存在發(fā)票或稅務(wù)操作不規(guī)范的情況（比如為了促銷、返利或客戶要求低開高開），但大公司通常有更強(qiáng)的風(fēng)控和合規(guī)團(tuán)隊(duì)，會(huì)盡量提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)；一旦出問題，大家處理方式類似——先盡量?jī)?nèi)部補(bǔ)救（比如紅沖重開、調(diào)整賬務(wù)），但如果被稅務(wù)或監(jiān)管部門查到，任何公司都得按規(guī)矩補(bǔ)稅、罰款甚至承擔(dān)法律責(zé)任，不存在“大公司就能隨便來(lái)”的特權(quán)，事后補(bǔ)救只能降低損失，不能完全免責(zé)！ 簡(jiǎn)單說：不合規(guī)操作普遍存在，但合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)真實(shí)存在，大公司和小公司都一樣要謹(jǐn)慎！

那廠家給我們開票，咋開，不是還有五萬(wàn)的返利嗎？

?您好,廠家給你開票時(shí)，正常按實(shí)際賣車金額（比如20萬(wàn)）全額開票，5萬(wàn)返利單獨(dú)處理！ 廠家不會(huì)把這5萬(wàn)直接開進(jìn)車價(jià)發(fā)票里（否則你收入虛高、多交稅），而是另開一張紅字發(fā)票（負(fù)數(shù)發(fā)票）或折讓單沖減5萬(wàn)，或者單獨(dú)給你開一張5萬(wàn)的“銷售返利”發(fā)票（一般是負(fù)數(shù)或折扣形式），這樣你實(shí)際入賬收入就是15萬(wàn)（20萬(wàn)-5萬(wàn)），按真實(shí)金額交稅；你拿到返利后，要么抵減后續(xù)進(jìn)貨貨款，要么作為額外收益入賬，但必須按稅務(wù)規(guī)定處理，別把返利和車價(jià)發(fā)票混在一起開，否則會(huì)涉嫌虛增收入、多交稅或違規(guī)！ 簡(jiǎn)單說：車價(jià)按實(shí)際開，返利單獨(dú)處理，合規(guī)又省錢！

老師，我咋搞暈了，跟那個(gè)紅沖發(fā)票有聯(lián)系嗎？

?您好,和紅沖發(fā)票無(wú)關(guān)！廠家返利是單獨(dú)操作。 你賣車時(shí)給客戶開的發(fā)票（比如低開12萬(wàn)實(shí)際15萬(wàn)，或按正常價(jià)開），若需修正（如紅沖低開票再重開正確金額），這是為解決客戶稅務(wù)問題（如少交購(gòu)置稅）或合規(guī)要求，需走紅沖流程（先稅務(wù)審批，再開負(fù)數(shù)票沖原票、重開正確票）。而廠家返利（比如承諾的5萬(wàn)）是廠家給你的銷售獎(jiǎng)勵(lì)，不會(huì)直接開在賣車發(fā)票里——廠家會(huì)單獨(dú)處理（比如后期開負(fù)數(shù)發(fā)票/返利單沖減，或單獨(dú)開返利發(fā)票），目的是幫你抵成本或增加利潤(rùn)；你收到返利后按稅務(wù)規(guī)定入賬（比如抵減成本或計(jì)其他收入），和給客戶開票、紅沖是完全獨(dú)立的兩個(gè)流程。 紅沖是修正你開給客戶的發(fā)票，返利是廠家給你的錢，兩者操作和目的都不同，別混為一談！

你的意思是說，車實(shí)際多少錢一臺(tái)，廠家就開多少，是嗎？返利是另外操作的？那返利，我們給廠家開什么發(fā)票給他們呢？他們給我們抵了車款，那公戶那個(gè)銀行流水又怎么走，比如一臺(tái)車15萬(wàn)，我們只打款10萬(wàn)，用五萬(wàn)的返利抵了，那咋辦呢

?您好，廠家開票按實(shí)際車價(jià)（比如車值15萬(wàn)就開15萬(wàn)），返利是額外給的，單獨(dú)操作！ 廠家不會(huì)把返利（比如5萬(wàn)）直接開進(jìn)車價(jià)發(fā)票里（否則你收入虛高多交稅），而是車價(jià)15萬(wàn)正常開票，返利5萬(wàn)單獨(dú)后期處理——他們可能通過后臺(tái)系統(tǒng)扣減（比如你打款10萬(wàn)，系統(tǒng)自動(dòng)抵扣5萬(wàn)返利，實(shí)際只需付10萬(wàn)）、或給你開負(fù)數(shù)發(fā)票/返利單沖減，或單獨(dú)開張返利發(fā)票（可能是折扣/獎(jiǎng)勵(lì)形式）。你給廠家不用專門開返利發(fā)票，返利是他們給你的錢（相當(dāng)于獎(jiǎng)勵(lì)），不是你賣東西給廠家；銀行流水上，你只需按實(shí)際支付金額打款（比如車15萬(wàn)，返利5萬(wàn)抵掉后打10萬(wàn)），廠家收款10萬(wàn)，系統(tǒng)或合同里注明“已扣減5萬(wàn)返利”就行。簡(jiǎn)單說：車價(jià)按實(shí)際開票，返利單獨(dú)算（不混在車價(jià)里），你打款按扣減后金額走，廠家和你的賬目都按實(shí)際交易金額處理，合規(guī)又清晰！

你說的開負(fù)數(shù)發(fā)票啥意思呢？是不是就是比如一臺(tái)車15萬(wàn)開票給我們的，他們?cè)僭谶@張發(fā)票上紅沖掉5萬(wàn)，是嗎？這個(gè)意思嗎？

?您好，差不多是這個(gè)意思！廠家開負(fù)數(shù)發(fā)票（紅字發(fā)票）就是把原發(fā)票里的5萬(wàn)返利部分沖減掉，相當(dāng)于“紅沖扣減”。 比如廠家原本該給你開一張15萬(wàn)的車價(jià)發(fā)票，但他們承諾返你5萬(wàn)，實(shí)際不會(huì)直接開15萬(wàn)，而是先正常開15萬(wàn)車價(jià)發(fā)票，再單獨(dú)開一張-5萬(wàn)的負(fù)數(shù)發(fā)票（紅字發(fā)票），兩張合起來(lái)你實(shí)際按10萬(wàn)結(jié)算（15萬(wàn)-5萬(wàn)返利）；或者更常見的是，他們直接在系統(tǒng)里操作，你打款時(shí)只付10萬(wàn)（用5萬(wàn)返利抵掉），原15萬(wàn)發(fā)票不變，但通過負(fù)數(shù)發(fā)票或返利單把5萬(wàn)返利部分核減掉，你最終按10萬(wàn)入賬、按10萬(wàn)支付，廠家也按10萬(wàn)收款。簡(jiǎn)單說：負(fù)數(shù)發(fā)票就是廠家把返利的5萬(wàn)“紅沖扣減”，你實(shí)際少付5萬(wàn)，賬目和流水都按真實(shí)金額（10萬(wàn)）走，合規(guī)且不用你操心開票！

它這個(gè)開負(fù)數(shù)五萬(wàn)，跟我們今天討論的低開，紅沖發(fā)票，都是叫紅沖發(fā)票嗎？