你好,貨拉拉都沒發(fā)票了,用這個(gè)就可以
我們公司是運(yùn)輸公司,一般納稅人,給某集團(tuán)拉運(yùn)貨物要開運(yùn)輸發(fā)票200萬,其中60萬是我公司干的,其余140萬都是公司以外個(gè)人拉運(yùn)的,但都這200個(gè)都是以我們公司開發(fā)票的,請問后面我們應(yīng)該怎么操作才能使風(fēng)險(xiǎn)和稅降到最低?
我們公司是運(yùn)輸公司,一般納稅人,給某集團(tuán)拉運(yùn)貨物要開運(yùn)輸發(fā)票200萬,其中60萬是我公司干的,其余140萬都是公司以外個(gè)人拉運(yùn)的,但都這200個(gè)都是以我們公司開發(fā)票的,請問后面我們應(yīng)該怎么操作才能使風(fēng)險(xiǎn)和稅降到最低?
老師早安。我有個(gè)疑問,我們這里,一般來說,除去那些長期合作的固定客戶。很多客戶都是先付款,再放貨。那就應(yīng)該理解為是預(yù)收賬款是吧?但是我們這里有個(gè)特殊的地方,大部分情況下,工程公司都是有自己的卡車的,我們并不承擔(dān)運(yùn)輸,他們的車過來后,我們給裝貨。但是現(xiàn)實(shí)中出現(xiàn)過問題,有的客戶,他們付款后,有的會過好久才來拉貨,最長的出現(xiàn)過兩年的。比如說客戶付款了100噸石粉,結(jié)果一直沒有來拉貨,或者來拉了50噸,還有50噸沒有拉。那么這種情況,我是把這100噸記為負(fù)債么?那么我收到的貨款算收入的100噸貨款假如一萬元的話,同時(shí)客戶還沒有來拉貨,負(fù)債是100噸,一萬元。那么一正一負(fù)是等于我沒有盈利么?
老師,我是外貿(mào)出口企業(yè),比如我一個(gè)貨柜嘛,客戶的貨,然后我在晉江這邊有下單,然后我又在浙江那邊也有下單。然后浙江的貨比較多,我要把晉江的發(fā)到浙江去,然后晉江的這邊呢,是在一個(gè)什么鎮(zhèn),然后我要先把貨用貨拉拉,拉到物流站,然后物流站再拉到晉江那個(gè)廠去一起裝,那從晉江到那個(gè)浙江的那個(gè)廠的距離,這段他們開不了票,會影響退稅嗎?
像我們嗯現(xiàn)在都是貨拉拉平臺上叫車送貨,有個(gè)送貨費(fèi)?,F(xiàn)在貨拉拉開不了普通發(fā)票,然后都是開的收款憑證這個(gè)應(yīng)該也可以做賬的吧?因?yàn)檫@個(gè)這比較多,老師可以這樣處理?
個(gè)體戶剛申請的開票,怎么確定成功了呢,就是可以開票的狀態(tài)。
老師,請問年薪25萬和年薪20萬的個(gè)稅要繳納多少
個(gè)人股東股權(quán)轉(zhuǎn)讓,注冊100萬,A實(shí)繳40萬,占股40%,其他股東未實(shí)繳,轉(zhuǎn)讓時(shí)所有者權(quán)益60萬,轉(zhuǎn)讓價(jià)格60萬,個(gè)人所得稅A自行承擔(dān)。請問賬務(wù)處理?
您好~想咨詢下:這里境內(nèi)的2/3,境內(nèi)是指境內(nèi)實(shí)際費(fèi)用【境內(nèi)自行研發(fā)費(fèi)用+委托境內(nèi)機(jī)構(gòu)】 還是指加計(jì)口徑【境內(nèi)自行研發(fā)費(fèi)用+委托境內(nèi)機(jī)構(gòu)*80%】………… 企業(yè)委托鏡外機(jī)構(gòu)研發(fā):實(shí)際發(fā)生額×80%且≤境內(nèi)2/3
老師,稅申報(bào)了 忘記繳稅 產(chǎn)生滯納金了咋辦
2025年9月30號以后開數(shù)電發(fā)票必須寫備注欄嗎,怎么寫?
您好~想咨詢下:稅負(fù)率 包括增值稅稅負(fù)、企業(yè)所得稅稅負(fù)、總稅負(fù)。稅務(wù)主要看哪個(gè)指標(biāo)?都看嗎?
小規(guī)模這個(gè)月是不是只需要申報(bào)一個(gè)個(gè)稅
都是 請教一下,對方不按約定付貨款起訴時(shí)可以主張利息和請律師的費(fèi)用嗎?
企業(yè)逾期3年以上的應(yīng)收賬款在會計(jì)上已做損失處理,可以作為壞賬,當(dāng)應(yīng)出具專項(xiàng)報(bào)告。這個(gè)專項(xiàng)報(bào)告具體是啥報(bào)告,哪個(gè)出?
用這個(gè)可以稅前扣除么,需要納稅調(diào)增?
可以的,不需要納稅調(diào)增