某機(jī)械廠設(shè)有鑄工、加工、裝配三個(gè)基本生產(chǎn)車 間和一個(gè)機(jī)修輔助生產(chǎn)車間。鑄工車間生產(chǎn)鐵鑄 件和銅鑄件兩類產(chǎn)品;兩類鑄件主要供本企業(yè)分 步加工使用,部分鑄件對(duì)外銷售,管理上要求單獨(dú) 計(jì)算、考核生產(chǎn)成本。加工車間將鑄件主坯加制 成零件(零件不外售),然后由裝配車間裝配制成 甲、乙、丙三種產(chǎn)品。甲、乙產(chǎn)品為大批生產(chǎn);丙 產(chǎn)品為小批生產(chǎn)。機(jī)修車間除為本廠基本生產(chǎn)車 間進(jìn)行機(jī)械小修理外,也對(duì)外承攬修配任務(wù)。為 了便于考核、分析企業(yè)內(nèi)部各有關(guān)單位的工作業(yè) 績(jī),在核算上要求劃清各車間耗原材料、半成品 的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。根據(jù)該廠的生產(chǎn)特點(diǎn)和管理要求， 為其設(shè)計(jì)一套完整的成本計(jì)算方法體系。 老師,這個(gè)怎么設(shè)計(jì)

老師，我們公司是生產(chǎn)儲(chǔ)能設(shè)備的企業(yè)，我們會(huì)購(gòu)買(mǎi)一些材料如電芯，集成電路，鋼網(wǎng)，微電子，電子元件，溫控器等各種物料，還會(huì)買(mǎi)集裝箱用于組裝，也就是這些物料都會(huì)放在集裝箱里最后變成一個(gè)儲(chǔ)能產(chǎn)品，可以用來(lái)能量?jī)?chǔ)存，會(huì)賣給一些有需要儲(chǔ)能產(chǎn)品的企業(yè)。像這種業(yè)務(wù)，我們?cè)趺催M(jìn)行成本核算？是在生產(chǎn)成本里面核算嗎？然后結(jié)轉(zhuǎn)到庫(kù)存商品，賣出去之后就結(jié)轉(zhuǎn)到主營(yíng)業(yè)務(wù)成本嗎？因?yàn)閮r(jià)值比較大，金額兩百多萬(wàn)，這種可以放在生產(chǎn)成本里嗎？目前我們就這一種產(chǎn)品，后續(xù)有可能也是類似的產(chǎn)品，但是規(guī)格型號(hào)或者性能不一樣。所以我想確認(rèn)一下成本核算方式。還是作為在建工程核算？結(jié)轉(zhuǎn)到固定資產(chǎn)，然后賣出？謝謝老師

某工業(yè)企業(yè)，大量生產(chǎn)A、B兩種產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝是多步驟，但管理上不要求分步驟核算，因此采用品種法計(jì)算產(chǎn)品成本。設(shè)有一個(gè)基本生產(chǎn)車間，還設(shè)有供水和運(yùn)輸兩個(gè)輔助生產(chǎn)車間，由于輔助生產(chǎn)車間規(guī)模較小，只提供單一勞務(wù)，所以只設(shè)置輔助生產(chǎn)成本明細(xì)賬，沒(méi)有設(shè)置制造費(fèi)用明細(xì)賬，所發(fā)生的全部費(fèi)用通過(guò)”輔助生產(chǎn)成本”明細(xì)賬核算。該企業(yè)產(chǎn)品成本下設(shè)4個(gè)成本項(xiàng)目，分別為“直接材料”“直接燃料和動(dòng)力”“直接人工”“制造費(fèi)用”。1、歸集和分配本月發(fā)生的要素費(fèi)用。（3）耗電和電費(fèi)情況如下：基本生產(chǎn)車間用于產(chǎn)品生產(chǎn)25000度，用于車間一般照明1500度；供水車間6000度；運(yùn)輸車間5000度；行政管理部門(mén)耗電500度。A、B兩種產(chǎn)品按其機(jī)器工時(shí)分配電費(fèi)，A產(chǎn)品本月機(jī)器工時(shí)2400小時(shí)，B產(chǎn)品本月機(jī)器工時(shí)1600小時(shí)，電費(fèi)單價(jià)0.4元/度，電費(fèi)尚未支付。會(huì)計(jì)分錄準(zhǔn)確過(guò)程詳細(xì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確（4）職工薪酬資料如下：基本生產(chǎn)車間用于A產(chǎn)品生產(chǎn)工人薪酬112000元，用于B產(chǎn)品生產(chǎn)工人薪酬56000元，用于車間管理人員14000元；供水車間薪酬共計(jì)26600元；運(yùn)輸車間22400元；行政管理人員21000元。會(huì)計(jì)分錄準(zhǔn)確詳細(xì)

某工業(yè)企業(yè)，大量生產(chǎn)A、B兩種產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝是多步驟，但管理上不要求分步驟核算，因此采用品種法計(jì)算產(chǎn)品成本。設(shè)有一個(gè)基本生產(chǎn)車間，還設(shè)有供水和運(yùn)輸兩個(gè)輔助生產(chǎn)車間，由于輔助生產(chǎn)車間規(guī)模較小，只提供單一勞務(wù)，所以只設(shè)置輔助生產(chǎn)成本明細(xì)賬，沒(méi)有設(shè)置制造費(fèi)用明細(xì)賬，所發(fā)生的全部費(fèi)用通過(guò)”輔助生產(chǎn)成本”明細(xì)賬核算。該企業(yè)產(chǎn)品成本下設(shè)4個(gè)成本項(xiàng)目，分別為“直接材料”“直接燃料和動(dòng)力”“直接人工”“制造費(fèi)用”。5、月末對(duì)在產(chǎn)品進(jìn)行一次盤(pán)點(diǎn)，情況如下。經(jīng)盤(pán)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)B產(chǎn)品的在產(chǎn)品毀損6件，在產(chǎn)品按照定額成本計(jì)價(jià)法。在產(chǎn)品單位直接材料費(fèi)用定額400元；定額人工工時(shí)120小時(shí)，每人工工時(shí)直接人工8.5元；定額機(jī)器工時(shí)22.5小時(shí)，每機(jī)器工時(shí)直接燃料和動(dòng)力費(fèi)用2.4元、每機(jī)器工時(shí)制造費(fèi)用400元。最終，殘料回收價(jià)值274元，由過(guò)失人承擔(dān)100元賠償責(zé)任；剩余凈損失部分經(jīng)審批，轉(zhuǎn)入當(dāng)月管理費(fèi)用。編制會(huì)計(jì)分錄過(guò)程詳細(xì)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確

一家箱包公司剛剛開(kāi)發(fā)了一種帶有內(nèi)置行李追蹤裝置的行李箱。據(jù)估計(jì)，根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量，這款行李箱的售價(jià)將在700美元左右，這是市場(chǎng)上首款此類行李箱。該公司預(yù)計(jì)利潤(rùn)為零售價(jià)格的20%，公司預(yù)計(jì)第一年銷售50000輛要求:⑴行李箱的目標(biāo)成本是多少?⑵目標(biāo)價(jià)格是多少?⑶假設(shè)估計(jì)行李的實(shí)際成本為585美元，你如何使用目標(biāo)成本的概念來(lái)幫助實(shí)現(xiàn)你的目標(biāo)？⑷為了使行李箱進(jìn)行三個(gè)過(guò)程:1.材料切割2.材料組裝3.產(chǎn)品的測(cè)試和包裝材料切割工藝每小時(shí)可工作50個(gè)單元，材料裝配工藝每小時(shí)可工作45個(gè)單元;而產(chǎn)品的測(cè)試和包裝每小時(shí)可以工作60個(gè)單位。討論約束理論如何應(yīng)用于這種情況，提供一個(gè)例子。⑸利用上面⑷部分的信息，如果測(cè)試和包裝過(guò)程中有更多的自動(dòng)化，這意味著他們現(xiàn)在可以每小時(shí)工作100個(gè)單位，解釋這種改進(jìn)對(duì)產(chǎn)量的影響。⑹請(qǐng)解釋行李公司在決定其產(chǎn)品的目標(biāo)銷售價(jià)格時(shí)應(yīng)考慮的三個(gè)因素?